Radares, cámaras de semáforo, cámaras capaces de detectar si llevas puesto o no el cinturón de seguridad y, el siguiente salto: cámaras que usan inteligencia artificial para comprobar si has cometido algún delito al volante.
Una de las carreteras más transitadas de Reino Unido está empezando a desplegar esta tecnología. ¿El resultado? casi 300 multas en los primeros tres días de funcionamiento.
Una máquina de poner multas. Reino Unido ha implementado por primera vez una cámara de seguridad vial que utiliza inteligencia artificial para comprobar si los conductores que han sido fotografiados han cometido o no un delito. En los tres primeros días de uso los datos han sido más que llamativos: 117 infracciones relacionadas con el teléfono móvil y 180 con el cinturón de seguridad.
En 2022 se hizo la primera prueba con esta tecnología, un test de 15 días con un sistema implementado en varias carreteras. En este periodo de dos semanas se detectaron más de 600 delitos.
Acabando con las limitaciones de las cámaras: el uso de inteligencia artificial permite acabar con las principales limitaciones de radares y cámaras. Estos suelen estar configurados para identificar un número limitado de infracciones (radares de velocidad, cámaras de semáforo, etc.). Por el contrario, este sistema de cámaras realiza la fotografía, la analiza mediante inteligencia artificial, y determina qué tipo de delito se ha cometido.
Es importante recalcar que, al menos en esta primera fase de la implementación, las fotografías pasan por un último filtro humano antes de que se emitan las multas. Pese a esta comprobación final, la cámara ayuda a categorizar los delitos de una forma mucho más rápida y eficaz que la actual.
Esto es solo el comienzo. Esta es la primera de las múltiples cámaras que Reino Unido quiere instalar a lo largo de sus carreteras. El objetivo es monitorizar las vías más transitadas del país y el Jefe de Seguridad Vial de la Policía de Devon y Cornualles lo deja claro: "estamos empleando esta nueva tecnología para enviar un mensaje claro a cualquiera que continúe usando su teléfono al volante: te atraparán".
El proyecto forma parte del plan Vision Zero londinense, un plan de acción por parte de Reino Unido para garantizar la seguridad en sus redes de transporte y minimizar accidentes.
Y qué hay de España. La DGT no está tan lejos de la propuesta de Reino Unido. Actualmente hay más de 200 cámaras en el territorio nacional capaces de sancionarnos por usar el teléfono móvil o no llevar puesto el cinturón de seguridad.
Estas imágenes se envían al Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas, donde un software analiza las imágenes y filtra aquellas susceptibles de conllevar una sanción. Estas imágenes se revisan manualmente por un humano, encargado de verificar si hay delito o no.
A esto ha de sumarse el especial control que tiene la DGT en España con otras infracciones, como los excesos de velocidad. En 2023 se ha aumentado en al menos 70 el número de radares móviles en las carreteras, se está apostando cada vez más por radares en cascada capaces de detectar si hemos frenado ante un radar. La IA aún no hace acto de presencia en nuestro país, aunque la DGT no parece necesitarla demasiado.
Imagen | Gwire
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vikingogenio
La camara no tiene IA, la camara es un dispositivo de captura de imagenes, la IA o algoritmo avanzado lo tendra un sistema de procesamiento de imagenes.
lo pueden implementar en un control de monitoreo de trafico usando las imagenes de cientos de camaras a la vez.
Escepticum
La cuestión no es que pillen a un fulano hablando por el móvil, la cuestión es que en unos años vamos a estar igual que los chinos, vigilados las 24 hs... y todo por nuestro bien.
El poder que va a tener el Estado sobre sus ciudadanos le hace crujir los huesos a uno. ¿Sugerencias para emigrar a un país con más libertades? No me gusta la movida de que lo "público" sepa hasta lo que piensas, en qué te gastas tu dinero, o por dónde te mueves.
Y otra reflexión: Creo que se puede tener más seguridad sin llegar a estos extremos de control. Está claro que los niveles de siniestralidad en Europa en general son bastante bajos. El carnet por puntos fue un gran acierto y redujo muchísimo los accidentes. Esta medida de poner cámaras en cada esquina me huele a ánimo recaudador y ánimo controlador, ninguno de los dos me parece bueno.
holgazan
Hombre, a ver si matizamos un poco: no se trata de «delitos» sino de infracciones (es decir, faltas contra la normativa administrativa, no penal). Al principio de leer el artículo pensé que las cámaras de tráfico con IA iban a detectar atracadores de bancos o terroristas.
samu
Tome mi nómina DGT. Déjame circular seguro. Pero estoy tan nervioso de que me multe y no poder llegar a fin de mes que provoca en mi un estado de conducción zombie. Es por tu seguridad, disfrutemos lo asegurado.
lfs3360
A ver si lo he entendido bien. Para estas cámaras a priori todo el mundo es sospechoso y la culpabilidad o inocencia se determina después de la foto? Al menos con los radares la foto solo se produce si cometes la infracción.
relectron
No me gusta conducir pero los coches autónomos, en la práctica, aún no existen y el transporte público, depende de donde sea, es inexistente.
¿Y si investigan en alternativas reales que eviten tener que multar?
Para algunos "velociráptores" de la bici y del patinete ya se inventó la lobotomía hace siglos pero igual no queda bien...